Nový Štítek pneumatiky
od května 2021
Zavedení evropského štítku má snížit emise vozidel a tím přispět k dosažení klimatické neutrality do roku 2050.
* s vyloučením pneumatik s přípustnou rychlostí nižší než 80 km/h
Obecné vysvětlení
Aby se zákazníci mohli při nákupu pneumatik vědomě rozhodnout, platí pro pneumatiky tříd C1, C2 a C3 od data výroby 1. 5. 2021 nový štítek pneumatiky, který poskytuje komplexní informace o klasifikaci valivého odporu, přilnavosti za mokra a hlučnosti při odvalování. Kromě toho lze údaje o jednotlivých pneumatikách získat z databáze EU (EPREL) pomocí QR kódu, který je uveden na novém evropském štítku pneumatiky.
Přilnavost za mokra
Třídy E až A
Brzdný účinek pneumatiky na mokré vozovce se měří brzdnou dráhou (ABS) nebo maximálním koeficientem tření mezi pneumatikou a vozovkou a porovná se s hodnotami referenční pneumatiky. Přilnavost za mokra je uvedena také ve třídách A (nejkratší brzdná dráha) a E (nejdelší brzdná dráha). U pneumatik třídy A lze ve srovnání s pneumatikami třídy E dosáhnout při plném brzdění z rychlosti 80 km/h až o 18 m kratší brzdné dráhy.
Valivý odpor
Třídy C až A
Hlučnost odvalování pneumatiky je specifikována ve třídách A (nejtišší pneumatika) a C (nejhlasitější pneumatika) a udává se odpovídajícím počtem zvukových vln. Piktogram s klasifikací A označuje, že vnější hlučnost odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod mezní hodnotou EU platnou do roku 2016. U klasifikace B je nižší nebo odpovídá limitu EU platnému do roku 2016 s hodnotou 3 dB. Klasifikace C překračuje limit EU 3 dB platný do roku 2016.
Nový Evropský štítek pneumatiky
- QR kód vede do evropské databáze produktů
(EPREL) - Doplnění identifikátoru typu pneumatiky = kat.č.
- Nové odstupňování spodních hodnot štítků
Třídy štítků E a F se stávají třídou D. Třída G se slučuje s třídou E. Na levé straně štítku je uveden valivý odpor pneumatiky. Na pravé straně údaj o přilnavosti za mokra. - Klasifikace ABC tříd hlučnosti namísto zvukových vln
Hodnota decibelů bude uváděna i nadále - Zobrazení piktogramů
Uvedení piktogramu přilnavosti na sněhu (3PMSF) a piktogramu přilnavosti na ledu (pouze pro pneumatiky třídy C1)
Úkoly pro Vás jako prodejce pneumatik
Důležité:
Z důvodu přechodné fáze budou stále ještě v oběhu pneumatiky se „starým“ evropským štítkem, které byly vyrobeny před 1. květnem 2021. Ty není nutné přelepovat novými štítky, protože na ně se nařízení nevztahuje.
- V místě prodeje (POS) musí být štítek umístěn na pneumatice v dobře viditelné poloze. Informační list produktu musí být k dispozici digitálně a na vyžádání poskytnut také v tištěné podobě.
- Pokud prodáváte pneumatiku, která je součástí série složené z několika identických pneumatik, musí být (digitálně) k dispozici štítek pneumatiky i datový list produktu a na vyžádání musí být poskytnuty také v tištěné podobě.
- Štítek pneumatiky musí být pro konkrétní typ pneumatiky zobrazen digitálně nebo v tištěné formě ve vizuálních reklamách i jakémkoli jiném propagačním materiálu. Například pokud je řada pneumatik specifikována profilem pneumatiky, je dostatečné uvedení šíře rozsahu mezi typem pneumatiky s nejhorším a nejlepším hodnocením v rámci dané řady produktů.
